Пожарная техника

О пожарной экипировке

Долгое время в пожарном обозе г. Каргополя использовались ручные насосы, в которых посредством поршней прогонялась вода по рукавам. Работать на насосе рекомендовалось вчетвером, но могли работать и по два человека.

Реклама пожарной трубы (насоса) производитель, Густав Лист г. Москва


Ручная помпа в гараже ПЧ-30 г. Каргополя

Конная повозка с ручным насосом г. Каргополь 1920-е годы


Но были на службе и более совершенные паровые пожарные трубы, одна из таких была куплена около 1914 года, производитель акционерное общество Лангензипенъ и Ко. Она все ещё передвигалась на конной тяге, но уже не требовала ручного труда.


Из-за того пожарной трубе (насосу) требовалось отдельно подвозить воду и обслуживающий персонал, был разработан специальный регламент ходов.
Пожарный ход – это повозка в пожарном обозе, на которой доставлялись к месту пожара служители пожарные, бочки с водой, пожарное оборудование и инструмент, пожарные насосы и трубы и другие принадлежности для тушения пожаров и спасания людей на них.

Вот, например, порядок ходов из приказной книги по пожарной команде г. Каргополя на 1936 год. Где приведен следующий порядок:
Ход №1 - 4 человека, включая начальника пожарной охраны.
Ход №2 - Бочка с водой
Ход №3 - Бочка с водой
Ход №4 - Насос
Ход №5 - Багры и ухваты


В советский период уже происходит активная модернизация. Появляются подобные мотопомпы, работающие на бензине и обеспечивающие больший напор воды.

Мотопомпа пожарная МП-800


Сейчас помпы и резервуары с водой уже встроены в транспортные средства, которые по-прежнему называют ходами, но, как правило, выезжают по мере необходимости, а не все сразу.

Пример использования нескольких ходов (автомобилей) в г. Каргополе




Но техника никогда не ограничивалась лишь наземным транспортом, например, использовались самолеты.